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汽車10月2日報道

前不久剛剛上市的源A元起長安啟源A07（參數丨圖片）已經全麵到店，新車官方指導價15.59-17.69萬元。全面長安啟源A07定位是到店一款中大型轎車，長寬高分別為4905mm*1910mm*1480mm，售万軸距為2900mm。长安车启增程版CLTC工況純電續航200km，型轿綜合續航裏程1200km，源A元起饋電百公裏油耗為4.5升。全面純電版CLTC工況續航裏程為515km。到店

長安啟源A07還推出“6大躍遷好禮”。

躍遷“煥新”禮：至高8000元置換現金補貼;享2000元增購現金補貼(置換/增購二選一)

躍遷全保禮：三電係統終身質保(非營運首任車主)

躍遷金融禮：24期0息，长安车启60期低息

躍遷養車禮：588元購3年或6次基礎保養(含首保)

躍遷充電禮：購車即送充電樁含安裝(首任車主1年內有效)

躍遷精品禮：購車即送天幕遮陽簾

長安啟源A07采用扶光美學設計理念打造，型轿順滑曲線勾出溜背的源A元起車體造型，同時也讓它擁有更低趴的體態。在如今這個時代，長安啟源A07采用了電氣化封閉式前臉，橫向布局讓視覺效果更加延展，展現出科技數字風；細節設計上的鯊魚鼻斷麵，更是強調簡約優雅的穩重動勢。

細節方麵，無論是純電版還是增程版，啟源A07的前臉都采用了新能源車型常用的封閉式格柵設計，貫穿式頭燈組辨識度非常之高，橫向布局拓展視覺寬度，機蓋上的筋線造型流暢，連接下方鯊魚鼻斷麵，強調簡約優雅的穩重動勢，並通過壓低車頭得到了良好的低風阻指標。

更值得一提的是，這套貫穿燈組的前燈由284顆LED燈源組合，照射亮度達570cd；修長的後尾燈帶來更加純正的紅色發光效果，前後32顆立式小厚壁燈，造型獨特，增強了燈組的辨識度。車尾方麵，尾燈同樣也是采用了全貫穿式設計，圓潤的造型使得尾部看上去非常優美，並且姿態方麵不會顯得太過臃腫。

車身側麵，新車采用溜背設計，再加上隱藏式門把手和低風阻輪圈，視覺效果頗具動感。新車擁有以飛機螺旋槳為靈感設計的18寸旋槳輪轂和動感有型的19寸星輝輪轂供選擇。

長安啟源A07全係標配無框車門，與超寬的車窗鍍鉻裝飾條緊密貼合，同樣全係標配的隱藏式門把手讓整體造型簡潔圓潤，拍攝的這款頂配MAX車款還提供四門電吸功能門，這在同級中也屬於比較罕見的。

在車身色彩方麵，新車提供遠山紫、扶光金，雪峰白、蒼穹灰、修竹青、啞光修竹青六種外觀顏色。

內飾方麵，長安啟源A07采用簡潔的設計風格，功能區以“懸浮島嶼”為設計靈感，從中控台到中央扶手箱，一直延伸至車門扶手，形成環繞式的島嶼設計。另外，新車的懸浮島扶手箱采用雙層設計，懸浮視覺效果更為突出。

車內配有64色氛圍燈光，呈270°環繞式展開，隱藏式的燈光設計更加柔和，營造出光影浪漫的座艙氛圍。當然，通過OTA升級，還可根據啟用的功能和情景去調節亮度和色彩，更是體現出情感的表達。內飾顏色選裝方麵提供淡雲灰、薄霧綠和赤緹紅三種內飾配色。

懸浮車門扶手，融合創新巧思遙相呼應，扶手與車門預留間隔可輕鬆放下手機，四門搭載電動開門按鈕，按鍵與推門動作連貫，撥扭式窗控開關集成於車門扶手黑色烤漆區，磨砂紋路雕刻觸感和質感雙向提升。

就體驗感而言，車內還準備了全新設計的三種不同香氛，分別對應一天的三個時辰：早上的清新，午後的寧靜、夜晚的溫馨，選擇情景和心情相適宜的香氛，營造高級舒享氛圍。

真皮包裹的多功能方向盤采用雙輻式設計，觸感很細膩握起來並不會覺得很寬大，鋼琴烤漆材質配搭雙色設計增添精致感，兩側陣列有多功能按鍵區。

車內還配備了同級領先的15.4英寸大屏，清晰度達到2.5K，內部搭載長安啟源全新情感視窗交互係統，並內置行業主流的8155芯片，配合全新UI界麵、零層級交互及超級自定義功能，進一步強化功能與需求互動的便利性。

長安啟源A07的車內並沒有采用儀表盤設計，取而代之的是AR-HUD增強現實抬頭顯示係統，擁有50寸超大投影尺寸。

在車內還配備了巨幅沉浸式全景天幕，長1691mm，寬1240mm，擁有2.1㎡的超大麵積，同時天幕還可有效阻擋99%紫外線，隔熱率高達80%。

長安啟源07的座椅采用PMMA材質，還擁有同級獨有氣動式8點按摩係統、5種按摩模式、3種按摩力度，以及加熱+通風功能，並支持語音開啟和記憶功能。新車的主副駕頭枕都帶有音響，搭配車內14個揚聲器+2個頭枕音響，最大功率達720W，實現5.1.2時空環繞音效。

智能駕駛方麵長安啟源A07全係標配IACC智能領航係統，大幅度提升不同路況下的駕駛穩定性、舒適性、安全性，在避讓前車行人保持車道居中行駛時具有更高的準確度和靈敏度，在車道內加減速行駛時實現有車跟車無車定速，在遇到大車時可主動智能偏移增強駕駛安全感。

純電/增程兩個版本

長安啟源A07提供兩種動力版本，增程版車型由1.5L高壓縮比阿特金森循環發動機作為增程器，最大輸出功率70kW，峰值扭矩141N·m，與一台峰值功率160kW的驅動電機直連，CLTC工況下的純電續航可以達到200km，綜合續航裏程1200km，饋電百公裏油耗僅為4.5升。

而純電版車型則是在後軸布置了一台型號為XTDM27的單電機，最大輸出功率190kW，峰值扭矩320N·m，百公裏加速時間僅為6秒，CLTC工況下的續航裏程為515km。從體驗的角度講，190kW的電機推動這台中大型純電轎跑絲毫不費力，完全可以滿足在城市和高速路況下的動力請求。後驅布局加上電車天生重心低的優勢，配搭前麥弗遜+後H臂型多連杆的懸架組合，讓長安啟源A07的駕駛指向更精準操控更跟手。