【環球網報道】“2·14”惡性撞船事件發生後，台媒台东台新大陸海警部門宣布在廈金水域開展常態化執法巡查行動。陆海台灣中時新聞網3月5日報道稱，警船大陸海警船2月27日罕見進入台東部海域，月日域恐期間疑似一度以閃避漁網為由，现身短暫進入24海裏所謂“限製水域”。部海中時新聞網稱，未围這恐將是模式大陸罕見利用海警船進行新一波的“圍台模式”。

2月25日，福建海警組織艦艇編隊在金門附近海域開展執法巡查，陆海圖為參與任務的警船海警2202艦（圖片來源：中國海警）

據報道，根據台“海巡署”公布的月日域恐資料，2月27日下午3時50分，现身雷達監控係統發現台灣東部外海有3艘不明目標船隻編隊航行，部海通報台海軍艦艇作戰中心後，未围經核對後確認為大陸海警2303、2304及2305等3艘海警船，於花蓮港東方53海裏往北航行。

報道稱，台“海巡署”立刻派遣“南投艦”前往“監控”，並通報台海軍協請諾克斯級“寧陽艦”前往“監控”。至當天深夜10時許，“南投艦”發現這3艘海警船在彭佳嶼東南方26海裏處，疑似為閃避海麵漁網而駛入24海裏所謂“限製水域”。

中時新聞網稱，由於大陸海警船很少出現在台灣東部海域，這恐怕是未來圍台的“新模式”。

對於這一消息，有島內網友在台媒評論區留言表示，“很好，接下來澎湖見，常來走走，慢慢就習慣了。”

有島內網友稱“接下來澎湖見”

還有人質疑，“2月27日發生的事情，現在才公布？”

也有網友質疑公布時間

大陸漁船2月14日進入金門水域，在被台“海巡署”追逐過程中翻覆，造成2名大陸漁民死亡。大陸海警部門2月18日宣布，福建海警局將加強海上執法力量，在廈金海域開展常態化執法巡查行動。此事在島內引發強烈反響。

在2月28日國台辦例行新聞發布會上，有記者提到，“2·14”惡性撞船事件”發生後，大陸海警部門宣布開展常態化執法巡查行動。有島內輿論稱，大陸想要借此在“5·20”前對台“施壓”，未來可能將廈金水域“釣魚島化”，派遣海警船定期進入台所謂的“禁止、限製海域”宣示執法。對此，國台辦發言人朱鳳蓮表示，海峽兩岸同屬一個中國，台灣是中國的一部分。廈金海域自古以來就是兩岸漁民傳統作業漁場，根本不存在所謂“禁止、限製水域”一說。大陸海警部門開展常態化執法巡查行動，有利於維護相關海域正常秩序，保障兩岸漁民生命財產安全。

延伸閱讀

媒體："惡性撞船事件"是大陸一舉解決台灣問題的好機會

直新聞：“2·14惡性撞船事件”已經進入了第16天，大陸代表與台方人員在金門先後進行了十回磋商仍未達成共識。您認為，其中的症結在哪裏？

特約評論員 劉和平：我認為，毫無疑問，“2·14惡性撞船事件”的善後陷入僵局，根源就卡在了金門水域的所謂管轄權之爭上。

這件事情發生之後，蔡英文當局不僅毫無人性拒絕認錯與道歉，而且更讓人感到不齒的是，他們還想要吃“人血饅頭”，想趁機借這個事情主張其對金門水域的所謂管轄權，甚至想通過這件事情的善後處理，讓大陸以白紙黑字的方式，承認其對金門水域的管轄權。這就是蔡英文當局反複強調台海巡部門是在金門水域正常執法的原因，也是在事件發生後獨自壟斷調查權、拒絕大陸以任何方式參與調查的原因。因為在蔡英文當局看來，其在金門水域的所謂執法權以及對事件的調查權，就是管轄權的具體體現，而在管轄權的背後則隱藏著蔡英文的“台獨盤算”。

根據一個中國原則的“九二共識”，蔡英文當局在金門水域壓根就不具有所謂的管轄權。所以，在事件發生之後，大陸一是堅決要求蔡英文當局必須就事件道歉。二是在處理善後工作時，大陸不僅沒有派出任何官方代表，甚至連海協會都沒有出麵，因為蔡英文當局拒絕承認“九二共識”。三是宣布在金廈海域壓根就不存在所謂的禁止與限製水域，並且派出海警在金廈海域進行常態化執法巡查。其最終目的，就是要否定蔡英文當局對於金門水域的所謂管轄權。

在這種情況下，“2·14惡性撞船事件”的善後事宜，實際上也就演變成了一場“台獨”與反“台獨”的角力與較量。而從中我們也可以再度看出，兩岸問題高度複雜敏感，兩岸問題無小事。

台灣海巡部門將翻覆的大陸漁船拖回金門進行調查

直新聞：如何解讀大陸將台海巡部門撞死大陸漁民這件事情定性為“2·14惡性撞船事件”？

特約評論員 劉和平：最後大陸方麵將其定性為了一起“惡性撞船事件”，我認為，這一定性是有理有利有節的，顯然是經過深思熟慮。將其定性為撞船事件，實際上是回避了背後敏感的政治問題，也就是所謂的執法權與管轄權及其背後隱藏著的所謂主權問題，在撞船事件之前加上“惡性”兩個字，又突顯了台海巡部門在處理這件事情時候的野蠻與粗暴，以及動機上的不純。

而“惡性撞船事件”這樣一個定性，意味著大陸既沒有打算放過作惡之人，也沒有打算將其無限放大與升級。假如是後者，那這次“惡性撞船事件”實際上就是大陸趁機拿捏“台獨”勢力，甚至是一舉解決台灣問題的好機會。中國大陸可以趁機在整個台灣周邊的海域，以實際行動落實一個中國原則，全麵踐行對台灣周邊海域的執法權與管轄權。而且，在兩岸實力完全不對等的大背景下，大陸“工具箱”裏可以動用的“工具”，可謂是多得數不勝數。

所以，假如蔡英文當局識相的話，就應該珍惜大陸方麵給出的機會和時間之窗，盡快拿出誠意和善意，妥善處理好這件事情的善後工作，該道歉就道歉，該處罰人就處罰人，該賠償就賠償，以免接下來夜長夢多吃不了兜著走。然而讓人感到遺憾的是，在這件事情的善後處理上，蔡英文當局一沒有危機意識，二沒有危機公關能力，三沒有大局意識，四沒有政治和軍事上的敏感性，甚至是沒有起碼的人道與人性。

圖為國台辦發言人朱鳳蓮，她批評台當局的表現極為冷血

直新聞：國台辦發言人朱鳳蓮多次嚴厲批評蔡英文當局對善後工作不斷設置障礙，對遇難者連一句道歉的話都沒有，甚至是極為冷血。蔡英文當局如此冷血的原因是什麽？

特約評論員 劉和平：確實，基於人之常情與常理，哪怕是麵對一個跟自己無關的路人意外身亡，都應該表現出應在的同情與惻隱之心，更何況是麵對被他們親手謀殺的兩位骨肉同胞。然而，至今為止，無論是蔡英文還是賴清德，都沒有對罹難者及其家屬表達任何慰問與關懷之意，這也就意味著朱鳳蓮批評其“極為冷血”一點都不過分。而且我想要指出的是，台當局對大陸同胞的冷漠與冷血，並不僅僅表現在這起悲劇事件上，而是其一以貫之的做法與態度。這與大陸方麵對於台灣同胞的態度，可謂是冰火兩重天。

甚至大陸方麵對於台灣民眾的善意，在民進黨當局的眼中，還成為了大陸的所謂“軟肋”。這就是在此次惡意撞船事件中，民進黨會有恃無恐拒絕道歉甚至拒絕說人話的根本原因。奉勸民進黨當局一定要保留一點人性，拓寬一點政治心胸和政治視野，不要麻木不仁，不要愚蠢短視。

作者丨劉和平，深圳衛視《直播港澳台》特約評論員