9月19日，主播康輝要說兩件有高度的国产事。

先要說的大飞斗系就是C919。我們的机北进展國產大飛機今天首次飛抵拉薩，將開展多項測試和高高原機場適應性檢查。最新高高原機場是有高度一個專有說法，它指的国产是海拔在2438米及以上的機場，比一般的大飞斗系高原機場還要高。拉薩海拔在3000米以上，机北进展機場周邊山峰眾多，最新氣象環境複雜多變，有高度對飛機航電、国产動力裝置等係統的大飞斗系要求很高。國產大飛機成功飛上青藏高原，机北进展各項性能沒問題，最新也期待後續的試飛研發都能進展順利。

19日，隨著兩顆北鬥導航衛星的成功發射，北鬥三號全麵收官。這兩顆衛星肩負著承前啟後的重任，一方麵是進一步提升北鬥三號係統的可靠性，保障定位導航服務更精準，另一方麵也要為下一代北鬥導航衛星技術升級進行相關試驗。兩顆衛星上搭載了新型星間鏈路終端，所謂星間鏈路指的是衛星之間可以互相對話，這就好比給衛星拉了一個“聊天群”。其好處之一就在於，要聯係在地球另一麵上空的衛星，不用專門建地麵基站，通過衛星之間互相聯係就能實現。1994年，北鬥係統工程立項。三十年來，從無到有、從有到精，北鬥性能在不斷提升，如今已經實現厘米級定位和車道級導航。網友說，北鬥在手，腳下的路更好走，要迷路都困難。

19日這兩條消息，一個是國產大飛機越飛越高，另一個是北鬥係統的服務性能和導航定位質量在不斷提升。國產大飛機和北鬥係統的不斷攀登，正是高質量發展的樣子。

欄目主編：秦紅 文字編輯：程沛 題圖來源：央視新聞 圖片編輯：邵競

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