IT之家 2 月 22 日消息，梅赛梅賽德斯-奔馳今天公布了 2023 年的德斯电动全年財報，數據顯示，奔驰賽德斯第四季度在主要地區的汽车收入出現下滑，包括美國（-7.4%）和德國（-2.8%）。计划计划

盡管全年收入增長 2.1% 至 1532 億美元（IT之家備注：當前約 1.1 萬億元人民幣），放缓但 2023 年營業利潤下滑 4% 至 197 億美元（當前約 1416.43 億元人民幣），未年而且第四季度淨利潤下滑 21%。续生

意料之外的點在於，梅賽德斯-奔馳放棄了“到 2030 年實現完全電動化”的油车計劃（不過當時提出的目標也有前提，前提是梅赛市場條件允許），他們將會繼續生產燃油車，德斯电动從而“在 2035 年之前滿足不同的奔驰客戶需求”。

梅賽德斯-奔馳現在預計到 2030 年，汽车其電動汽車（包括混動）銷量將占總銷量的计划计划 50%，遠低於之前承諾的 100%。

2021 年，該公司提出了“到 2030 年實現完全電動化”的計劃，表示從 2025 年起所有新推出的汽車都將隻采用純電動設計，而這家車企目前已經推出了 EQS、EQE 和 EQB 車型，涵蓋了轎車、SUV 等多個細分市場。