微信公眾號“海航航空集團”2月7日發布聲明稱，桂林現獲悉桂林航空已於2024年2月1日複航，航空海航航空該複航決策完全由桂林方單方決定，复航未征詢海航航空集團作為實際控股股東的集团集团意見，其複航相關準備工作及後續安全、切责服務、任均運營等生產經營管理海航航空集團均未參與，无关集團及體係內企業也未提供相關服務保障。桂林

聲明指出，航空海航航空桂林航空作為海航航空板塊引戰企業之一，复航依據海南省高院2021年10月31日裁定批準的集团集团《海航集團有限公司等321家企業實質合並重整案重整計劃》及引戰投資協議，應納入新海航“一張網”管控運行。切责但由於桂林國資股東方未執行重整計劃，任均並對桂林航空實施全麵管控，无关桂林航空實質上長期處於“脫網”運行狀態。桂林

“海航航空集團”表示，在集團無法對桂林航空實施任何管控且未參與其安全運行管理及保障的情況下，在此鄭重聲明：桂林航空的一切安全、服務、運行、經營等責任均與海航航空集團無關。

據界麵新聞此前報道，自2023年11月3日起，桂林航空不再對外銷售機票，也未再運營過任何商業航班。

界麵新聞了解到，之所以發生停航風波，主要在於兩大股東——海航和桂林交投之間難以調和的股權紛爭。雙方談判協商多達十餘次，結果都是無疾而終。最後兩大股東矛盾激化，海航決定中止為桂林航空提供航材供應、航空維修、信息係統等服務保障。

1月30日晚間，網傳一張桂林航空微信群截圖，有工作人員發布一則公告信息。公告顯示，2月1日桂林航空航班恢複運營，當天執飛桂林至天津往返航班。

桂林航空客服熱線當時回應稱，公司是有2月1號桂林至天津的飛行計劃，機票也已在各大銷售平台進行售賣。除了桂林至天津往返航班，其餘航班也在逐步恢複當中。

海航內部人士向界麵新聞透露，過去幾個月停航期間，海航嚐試繼續與桂林航空聯係，進行協商談判，但是對方未予理會。桂林航空目前能夠複航不單是靠自身的力量，而是尋求並得到了行業內其他航司的幫助與支持，這屬於正常的市場行為。