來源：環球網

【環球網報道】中國國防部新聞發言人吳謙大校近日在回應“中國海軍054B新型護衛艦在上海下水”的解放军B舰下军官消息時表示，中國海軍按照有關計劃發展主戰艦艇等裝備，护卫海军是水台著眼國家安全需要和海軍建設發展全局做出的正常安排。此消息在島內引發關注。退役

在中天新聞9月3日播出的又次政論節目《前進戰略高地》中，主持人提到，证明中国054B護衛艦首艦下水，大陆是弯道不是未來航母的反潛主力？

對此，台海軍前艦長黃征輝表示，超车美國發展航母到今天100多年，解放军B舰下军官終於有了一個福特號的护卫海军電磁彈射，第一艘三年半才出去海試，水台然後他的退役F-35——五代的隱形戰機也才開始可能上電磁彈射船。中國大陸從2012年第一艘遼寧艦服役，又次到今天整整12年，证明中国他的電磁彈射已經做出來了，你就知道電磁彈射的成熟度對航母的戰力（提升）是這麽巨大的。

視頻截圖

“054B有兩個特色是我最驚訝的！”黃征輝表示，第一個就是，這麽小的船6000噸，它的神盾係統有兩個波段，一個S波段，一個X波段，通常以前這個大概都是（美國）福特號、（大陸）福建艦這麽大的船，還有055才裝得上。

黃征輝接著說，第二個最重要的，那才是一個劃時代的創新，054B型護衛艦是中國海軍劃時代的創新，這艘船采用綜合電力推進係統，美國“朱姆沃爾特”級驅逐艦也采用這個係統，但一直出問題，到今天還出問題，“中國大陸第一艘船造出來了，又一次證明中國大陸海軍是彎道超車，已經超越在這些（國家）前麵了”。

一同參加節目的台退役陸軍中將帥化民表示，054B真正的意義在於，海軍作戰的十八般武藝它全有；第二個，雷達增加了，它有很遠的搜索能力；第三個，現在最流行的無人機作戰，054B又配備高功率微波（武器），可以把無人機裏的芯片燒掉。

台灣中時新聞網報道稱，在054B護衛艦下水前，台灣前海軍艦長呂禮詩也曾在政論節目中表示，054B的主炮口徑已經從76毫米提升到100毫米，可以防禦反艦導彈，偵獲目標的雷達也升級。高功率微波（武器）更能做高頻率衝擊，讓導彈或無人機電路板被打破。

台灣《中華日報》此前刊發文章稱，更強的動力意味054B可遠洋航行，同時其具備的反潛能力可護衛075型兩棲攻擊艦，組成一支能夠在公海執行任務的小型打擊群。文章認為，054B較長的直升機甲板設計可搭載反潛直升機或無人機，以因應台海可能爆發的軍事衝突。

延伸閱讀：

中國054B型護衛艦在上海下水 美媒發出感歎

中國國防部新聞發言人吳謙大校近日在回應“中國海軍054B新型護衛艦在上海下水”的消息時表示，中國海軍按照有關計劃發展主戰艦艇等裝備，是著眼國家安全需要和海軍建設發展全局做出的正常安排。為何中國054B型護衛艦下水的消息如此受關注？美國“動力”網站稱，除了中國外，美國和歐洲多國也相繼推出新一代護衛艦。它們的噸位越來越大，承擔的作戰任務也日益寬泛，正從早先“打雜”的邊緣角色成為各國海軍的中堅力量。

外媒分析中國054B型護衛艦性能

自從054B型護衛艦於8月底下水的消息傳出後，外界就對其性能進行了大量分析和猜測。印度《歐亞時報》稱，從中國新型護衛艦的型號命名分析，它與054A型護衛艦密切相關，可能是後者更大、更先進的版本。但美國《海軍新聞》認為，054B型護衛艦是一種全新設計的護衛艦，它的排水量約6000噸，比054A型大出約50%，從而具備更好的遠洋作戰能力，同時其艦體設計、武器和動力係統等也有很大不同。

法國“阿基坦”級護衛艦

美國“動力”網站稱，054B型護衛艦采用隱形設計，相比054A型有了明顯改進，通過更加簡潔的上層建築和整體造型，減少雷達反射麵積。054B型護衛艦最引人矚目的特征是使用新型雙麵旋轉有源電子掃描陣列（AESA）雷達和一體化桅杆，以提高對周圍戰場環境的感知能力，這也意味著它的電子設備達到歐洲頂級驅逐艦/護衛艦的水平。

《海軍新聞》稱，054B型護衛艦在艦艏甲板配備有32單元垂直發射導彈係統，“有可能與054A型護衛艦相同，可發射‘紅旗-16’中程防空導彈和‘魚-8’反潛導彈；也有可能配備的是055型和052D型驅逐艦使用的通用垂直發射係統，後者的直徑更大，能發射艦對空導彈、反艦導彈以及未來可能的其他類型導彈”。

報道還提到，054B型護衛艦的反潛能力有明顯提升，配備有更大的飛行甲板和機庫，預計可以搭載直-20多用途艦載直升機。此外，由於無人機在戰鬥中的使用有所增加，分析人士預測該艦還將配備某種具備垂直起降能力的艦載無人機。

中國海軍054A型導彈護衛艦

台灣《上報》稱，054A型護衛艦采用柴油發動機提供動力，不但噪音較大，影響反潛探測，而且最大航速有限，無法跟上全速航行的航母打擊群。台灣前新江艦艦長呂禮詩認為，054B型護衛艦的動力係統可能采用新研製的綜合電力推動係統（IEP），不但確保了噸位更大的054B型護衛艦能夠跟上全速行駛的航母，而且使用這款新的動力係統，還可以為未來使用電磁炮等先進高威力武器打下基礎。

關於054B型護衛艦的具體運用，《歐亞時報》猜測，除了為航母提供反潛保護、在艦隊中強化防空掩護等任務外，它也可以為075型兩棲攻擊艦提供護航。報道援引軍事觀察家裏克·喬的分析稱：由於兩棲艦艇不會得到大型驅逐艦/巡洋艦類型的艦艇護航，因此擁有相對均衡的防空、反潛能力，且具備優異遠洋作戰能力的054B型護衛艦可能是執行這類任務的更好選擇。

“動力”網站認為， 預計054B型護衛艦將會進行大規模建造，它很可能成為中美海軍新型艦艇建造能力和海軍總規模之間產生巨大差距的關鍵因素。報道感歎稱，通過將質量與不斷增長的數量相結合，054B型護衛艦可以視為中美之間艦隊規模差距日益擴大的另一指標。

美國“星座”級護衛艦“亡羊補牢”

“動力”網站認為，從任務性能上看，美國海軍計劃建造20艘的“星座”級護衛艦與054B型護衛艦非常相似。報道稱，雖然美國海軍將“星座”級描述成多用途護衛艦，但其負責人表示它“主要任務是充當反潛平台”。

據美國海軍學會網站介紹，“星座”級護衛艦實質上是美國海軍亡羊補牢的結果。報道稱，護衛艦長期以來一直承擔巡邏、護航、警戒、偵察等次要任務。美國海軍在冷戰期間打造的“佩裏”級護衛艦被認為是護衛艦發展的裏程碑，為了伴隨美國航母戰鬥群的全球部署，它擁有可觀的海上自持力和適航性，排水量高達4100噸，甚至超過同時期很多國家的驅逐艦。冷戰結束後，美國海軍在“由海到陸”的戰略轉型中，改用適合在近海活動的瀕海戰鬥艦全麵取代遠洋作戰的“佩裏”級護衛艦，但事實證明，瀕海戰鬥艦各種故障不斷，難以滿足美國海軍的實際需求，為此美國海軍不得不將先進的“阿利·伯克”級“宙斯盾”驅逐艦用於執行巡邏、警戒等日常任務，不但造成美國海軍資源的極大浪費，而且還加速了這些寶貴艦艇的老化。

美國“星座”級護衛艦

而“星座”級護衛艦正是美國海軍總結這些經驗教訓後推出的補救措施。它的滿載排水量7291噸，設計使命回歸傳統，負責與驅逐艦等主力艦艇配合，為美國航母打擊群的遠洋作戰提供掩護，以及以單艦或小編隊形式，承擔軍演、護航、巡邏等日常任務。按照“節省研發費用、盡快定型生產”的思路，它不再像美國海軍近年打造的其他新艦那樣堆砌先進裝備，而是主要基於成熟技術，以求盡快建成服役。據介紹，“星座”級護衛艦采用柴電燃聯合推進，航速超過26節，主要武器是一門57毫米主炮、32單元MK41通用導彈垂直發射係統、21聯裝“海拉姆”近程艦空導彈發射裝置等，並裝備有S波段的AN/SPY-6有源相控陣雷達，采用“基線10”的“宙斯盾”作戰係統。

但批評者認為，“星座”級護衛艦在艦體設計時過於保守，上層建築缺乏隱形化設計。同時該艦成本控製仍是問題，雖然大量采用貨架產品，但單艦造價仍高達16億美元，服役時間要等到2026年。考慮到美國海軍造船工業近年頻繁出現的延誤現象，“星座”級護衛艦能否按期服役還是問題。

歐洲新一代護衛艦噸位越來越大

與中美將新一代護衛艦作為航母打擊群重要補充力量的定位不同，受驅逐艦/護衛艦區分模糊以及軍費有限等因素影響，歐洲新一代護衛艦的噸位越來越大，已經直接成為海軍的絕對主力。法國“阿基坦”級護衛艦全長142米，排水量6000噸，最大航速27節，裝備有“飛魚”反艦導彈、“阿斯特爾”防空導彈等多種先進武器。法國海軍訂購了9艘反潛型和2艘防空型，它們將成為法國海軍的主力水麵戰艦。

西班牙同樣也是護衛艦充當艦隊主力。現役5艘F100型防空護衛艦排水量達6400噸，配備有“宙斯盾”係統、SPY-1D相控陣雷達和48單元MK41垂直發射係統，可作為艦隊防空中樞和特遣艦隊的旗艦。目前西班牙還計劃建造5艘新型F110護衛艦，排水量同樣為6000噸，但將換裝美國最先進的SPY-7型S波段有源相控陣雷達，並且首次使用集成了雷達、通信和電子戰天線的一體化桅杆。

德國新一代護衛艦的噸位同樣表現出大型化趨勢。現役F-125型護衛艦滿載排水量達7000噸，正在建造的F-126型護衛艦的排水量更是接近萬噸，甚至超過了美海軍 “提康德羅加”級巡洋艦。龐大的噸位讓F-126型護衛艦具備良好的適航性和自持力，適合執行遠洋作戰任務。不過該艦的武備相對薄弱，全艦除了艦炮，隻有2座4聯裝反艦導彈發射架和16單元MK-41艦載垂直發射裝置。

26型護衛艦“格拉斯哥”號

英國海軍正在建造的26型護衛艦滿載排水量達8000餘噸，相比之下，它將替代的23型護衛艦排水量4000噸，與其搭檔的45型驅逐艦排水量也不過7300噸。2023年1月，26型護衛艦首艦“格拉斯哥”號下水，預計將於2028年服役。英國海軍對其定位為“全能戰艦”，需要承擔從區域防空、大洋反潛到日常巡邏在內的一係列任務，因此武器配置也是多種多樣，包括一門127毫米主炮，48單元的“海受體”防空導彈垂直發射係統，並額外配備了24單元的MK41垂直發射係統，用於發射“戰斧”巡航導彈、反潛導彈與反艦導彈。

俄軍靠新護衛艦撐場麵

由於俄羅斯經濟和工業建造能力在蘇聯解體後遭受重創，俄羅斯的造船工業能力一蹶不振，已經無力設計建造巡洋艦和驅逐艦等大型水麵艦艇。俄海軍近年全新建造的水麵作戰艦艇中，除了“小船扛大炮”的小型導彈艦外，噸位最大的就屬4500噸的22350型護衛艦。

2023年2月7日，俄羅斯國防部宣布，22350型“戈洛夫科海軍上將”號護衛艦完成改裝後，即將加入北方艦隊服役。從噸位上看，“戈洛夫科海軍上將”號屬於中型護衛艦，但它秉承俄海軍“重火力”傳統，配備了絲毫不亞於驅逐艦的強大武器裝備。該艦配備了相控陣雷達和兩套艦載垂直發射係統，其中艦艏28單元防空導彈垂直發射裝置可發射48N6係列遠程防空導彈，或以“一坑四彈”的方式填裝9M96E係列中程防空導彈和9M100近程防空導彈。而在後方的16單元反艦導彈垂直發射裝置裏則填裝有“縞瑪瑙”超音速反艦導彈、“口徑”巡航導彈和“鋯石”高超音速巡航導彈，具備極強的反艦/對地攻擊能力。

近年來，隨著蘇聯時代遺留的大型驅逐艦和巡洋艦相繼老化，以22350型為代表的新一代護衛艦成為俄海軍的主力，它的隱形設計以及種類齊全的武器配備代表了俄海軍當前最先進的造艦成就，但另一方麵，噸位有限限製了該艦的遠海作戰能力和適航性，也不利於進一步升級改造。