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          台灣代表:很心疼在台灣接受“去中國化”教育的青少年-傻瓜新闻
          2024-11-22 11:54:41来源: 國際微訪談 编辑: 廣東

          來源:環球時報

          【環球時報綜合報道】3月9日上午,去中国化出席十四屆全國人大二次會議的台湾台湾台灣省代表團,在人民大會堂台灣廳舉行全體會議,代表的青審議國務院組織法修訂草案,心疼審議最高人民法院工作報告、接受教育最高人民檢察院工作報告並回答記者提問。少年代表們多次提及要加強兩岸交流和融合發展。去中国化

          在這場活動上,台湾台湾台灣省全國人大代表陳雲英在回答記者提問時表示,代表的青對於台灣同胞來說,心疼不認同自己是接受教育中國人是一個悲劇,“我很心疼在台灣接受‘去中國化’教育的少年青少年”。陳雲英說,去中国化島內每次選舉,台湾台湾經過“煽情”的代表的青選舉造勢、動員,一些台灣同胞再一次被加深“自己非中國人”的認知洗腦。她反問道,“在‘去中國化’的炒作中,難道要讓青年人沒有未來?把自己封閉在一個3.6萬平方公裏的島上而失去前途嗎?”


          台灣省全國人大代表陳雲英回答記者提問

          在談及未來兩岸交流時,陳雲英表示,“祖國大陸一定會盡最大誠意,做最大的努力歡迎台灣同胞,不管是求學、就業、創業、經商、辦事”。她表示,最近有人想買房,青島市的代表就提了一個給予台灣青年的鼓勵政策,希望能給予同等待遇。

          全國人大台灣代表團副團長顏珂9日在談及對兩岸關係未來發展的預期時坦言,當前兩岸關係麵臨嚴峻複雜形勢,民進黨當局拒不承認“九二共識”,堅持“反中抗中”的立場,倚美謀“獨”,嚴重危害台海的和平穩定。顏珂提到,2023年,兩岸往來約300萬人次,台灣同胞來大陸比上一年增長了7.4倍。“這說明兩岸同胞要來往、要交流、要合作,是民進黨當局所幹擾阻撓不了的。”(李萌)

          延伸閱讀:

          媒體:"惡性撞船事件"是大陸一舉解決台灣問題的好機會



          圖為中國海軍巡邏編隊

          直新聞:“2·14惡性撞船事件”已經進入了第16天,大陸代表與台方人員在金門先後進行了十回磋商仍未達成共識。您認為,其中的症結在哪裏?

          特約評論員 劉和平:我認為,毫無疑問,“2·14惡性撞船事件”的善後陷入僵局,根源就卡在了金門水域的所謂管轄權之爭上。

          這件事情發生之後,蔡英文當局不僅毫無人性拒絕認錯與道歉,而且更讓人感到不齒的是,他們還想要吃“人血饅頭”,想趁機借這個事情主張其對金門水域的所謂管轄權,甚至想通過這件事情的善後處理,讓大陸以白紙黑字的方式,承認其對金門水域的管轄權。這就是蔡英文當局反複強調台海巡部門是在金門水域正常執法的原因,也是在事件發生後獨自壟斷調查權、拒絕大陸以任何方式參與調查的原因。因為在蔡英文當局看來,其在金門水域的所謂執法權以及對事件的調查權,就是管轄權的具體體現,而在管轄權的背後則隱藏著蔡英文的“台獨盤算”。

          根據一個中國原則的“九二共識”,蔡英文當局在金門水域壓根就不具有所謂的管轄權。所以,在事件發生之後,大陸一是堅決要求蔡英文當局必須就事件道歉。二是在處理善後工作時,大陸不僅沒有派出任何官方代表,甚至連海協會都沒有出麵,因為蔡英文當局拒絕承認“九二共識”。三是宣布在金廈海域壓根就不存在所謂的禁止與限製水域,並且派出海警在金廈海域進行常態化執法巡查。其最終目的,就是要否定蔡英文當局對於金門水域的所謂管轄權。

          在這種情況下,“2·14惡性撞船事件”的善後事宜,實際上也就演變成了一場“台獨”與反“台獨”的角力與較量。而從中我們也可以再度看出,兩岸問題高度複雜敏感,兩岸問題無小事。



          台灣海巡部門將翻覆的大陸漁船拖回金門進行調查

          直新聞:如何解讀大陸將台海巡部門撞死大陸漁民這件事情定性為“2·14惡性撞船事件”?

          特約評論員 劉和平:最後大陸方麵將其定性為了一起“惡性撞船事件”,我認為,這一定性是有理有利有節的,顯然是經過深思熟慮。將其定性為撞船事件,實際上是回避了背後敏感的政治問題,也就是所謂的執法權與管轄權及其背後隱藏著的所謂主權問題,在撞船事件之前加上“惡性”兩個字,又突顯了台海巡部門在處理這件事情時候的野蠻與粗暴,以及動機上的不純。

          而“惡性撞船事件”這樣一個定性,意味著大陸既沒有打算放過作惡之人,也沒有打算將其無限放大與升級。假如是後者,那這次“惡性撞船事件”實際上就是大陸趁機拿捏“台獨”勢力,甚至是一舉解決台灣問題的好機會。中國大陸可以趁機在整個台灣周邊的海域,以實際行動落實一個中國原則,全麵踐行對台灣周邊海域的執法權與管轄權。而且,在兩岸實力完全不對等的大背景下,大陸“工具箱”裏可以動用的“工具”,可謂是多得數不勝數。

          所以,假如蔡英文當局識相的話,就應該珍惜大陸方麵給出的機會和時間之窗,盡快拿出誠意和善意,妥善處理好這件事情的善後工作,該道歉就道歉,該處罰人就處罰人,該賠償就賠償,以免接下來夜長夢多吃不了兜著走。然而讓人感到遺憾的是,在這件事情的善後處理上,蔡英文當局一沒有危機意識,二沒有危機公關能力,三沒有大局意識,四沒有政治和軍事上的敏感性,甚至是沒有起碼的人道與人性。



          圖為國台辦發言人朱鳳蓮

          直新聞:國台辦發言人朱鳳蓮多次嚴厲批評蔡英文當局對善後工作不斷設置障礙,對遇難者連一句道歉的話都沒有,甚至是極為冷血。蔡英文當局如此冷血的原因是什麽?

          特約評論員 劉和平:確實,基於人之常情與常理,哪怕是麵對一個跟自己無關的路人意外身亡,都應該表現出應在的同情與惻隱之心,更何況是麵對被他們親手謀殺的兩位骨肉同胞。然而,至今為止,無論是蔡英文還是賴清德,都沒有對罹難者及其家屬表達任何慰問與關懷之意,這也就意味著朱鳳蓮批評其“極為冷血”一點都不過分。而且我想要指出的是,台當局對大陸同胞的冷漠與冷血,並不僅僅表現在這起悲劇事件上,而是其一以貫之的做法與態度。這與大陸方麵對於台灣同胞的態度,可謂是冰火兩重天。

          甚至大陸方麵對於台灣民眾的善意,在民進黨當局的眼中,還成為了大陸的所謂“軟肋”。這就是在此次惡意撞船事件中,民進黨會有恃無恐拒絕道歉甚至拒絕說人話的根本原因。奉勸民進黨當局一定要保留一點人性,拓寬一點政治心胸和政治視野,不要麻木不仁,不要愚蠢短視。

          責任編輯:荀建國_NN7379
          标签: 湖北 貴州 成長