財聯社12月30日訊（編輯 趙昊）據科技媒體報道，几无损伤當地時間周四（12月28日）下午，报告在美國加利福尼亞州，首例事故一輛豐田卡羅拉撞上了一輛正常行駛的交通特斯拉Cybertruck。

根據加州公路巡警局（CHP）的现场显示記錄，事故發生在加州矽穀帕洛阿托周邊的图片道路上，當時一名17歲的车辆司機正駕駛一輛2009年款的豐田卡羅拉向南行駛，速度未知。几无损伤

14:05左右，报告卡羅拉司機不明原因地向右轉向，首例事故撞上了右側路堤。交通接著，现场显示這輛卡羅拉汽車越過雙黃線進入北行車道，图片撞上了一輛沿道路向北正常行駛的车辆、載有三人的几无损伤特斯拉Cybertruck。

幸運的是，事件隻有Cybertruck的司機“疑似輕傷”（suspected minor injury），司機還表示不需要叫救護車。

根據美國網友在社交媒體上發布的圖片，涉事豐田卡羅拉的車頭遭到嚴重破壞，但特斯拉Cybertruck從右側麵來看外觀大致保持完好，安全氣囊也正常展開。

現場圖片顯示涉事豐田卡羅拉的車頭遭到嚴重破壞

另外，經過車輛上傳的行車記錄儀視頻也顯示，Cybertruck後部並沒有出現明顯損壞。

圖為發生碰撞的Cybertruck，車輛幾乎沒有損傷

據了解，Cybertruck使用了特斯拉自研的ULTRA-HARD 30X冷軋不鏽鋼材質，這和SpaceX星艦用的是同一種材料。

相關人士透露，這種超硬不鏽鋼材料的硬度，是普通鋼材的十倍，足以抵擋子彈的攻擊。相應地，車身製造也變得困難許多。

媒體報道稱，這是有紀錄以來Cybertruck的首起事故。據了解，這款電動皮卡剛於本月初在美國開啟交付。

CHP記錄還提到，Cybertruck的司機稱，事件發生時車輛未開啟自動駕駛模式。

先前，有一名汽車安全專家認為，Cybertruck的不鏽鋼結構和鋒利的邊緣，搭配特斯拉的自動駕駛係統，很可能讓這款卡車變成“無製導導彈”。

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馬斯克最新發文：Cybertruck可當船使，穿越至少100米的水麵

北京時間12月1日淩晨，特斯拉電動皮卡Cybertruck交付活動在美國得州超級工廠舉辦，該款車型在北美地區正式開啟交付。特斯拉稱Cybertruck堅固無比，強韌耐用，可行駛在任何星球表麵。

北京時間12月19日，馬斯克在社交平台X上稱，特斯拉的Cybertruck電動皮卡可以當作船隻使用，穿越至少100米的水麵，大多數情況下隻需要升級艙門密封件。

馬斯克是在回應電動汽車分析師索耶·梅瑞特（Sawyer Merritt）轉發的特斯拉車輛工程副總裁Lars Moravy 與知名汽車收藏家Jay Leno的一段訪談視頻。 Moravy稱Cybertruck幾乎是可以漂浮的，如果你有創意的話，你可以想辦法把一個舷外馬達插到你的插座上，把它從屏幕上打開，然後當成船來使用。

馬斯克回應稱：“我們將提供一個mod包，使Cybertruck能夠像一艘船一樣穿越至少100米的水麵。大多隻需要升級艙門密封件。”

43.5萬元起售！馬斯克：它拖著保時捷911也比911快

北京時間12月1日淩晨，特斯拉電動皮卡Cybertruck交付活動在美國得州超級工廠舉辦，該款車型在北美地區正式開啟交付。特斯拉美國官網顯示，該款車型共提供三個版本，後輪驅動版、全輪驅動版、Cyberbeast版起售價分別60990美元（約合人民幣435242元）、79990美元（約合人民幣570833元）、99990美元（約合人民幣713558元）。

Cybertruck已在北美地區正式開啟交付，圖為特斯拉美國官網截圖

據特斯拉官方微博12月1日消息，特斯拉（TSLA，股價252.08美元，市值8013.4億美元）稱Cybertruck堅固無比，強韌耐用，可行駛在任何星球表麵。電子自適應空氣懸架提供305毫米的移動幅度以及432毫米的離地間隙，可靈活應對各種崎嶇路況，滿足多種駕駛需求。

Cybertruck具有超強的防護性能，裝甲玻璃可抵禦時速112公裏/小時的棒球或四級冰雹的衝擊。隔音玻璃使駕駛艙內部如外太空一般靜謐。

Cybertruck除了堅固無比，強韌耐用，特斯拉在交付活動中還展示了一段Cybertruck與保時捷911的比賽視頻。在這場比賽中，Cybertruck拖著另一輛911擊敗了911。馬斯克對此指出，Cybertruck“即便是拖著911也比911更快。”

馬斯克曾表示，Cybertruck“即便是拖著911也比911更快”，圖為相關比賽視頻截圖

特斯拉電動皮卡全球訂單達200萬個，已排到8年後

據中國新聞周刊12月9日援引第三方數據，Cybertruck如今已經在全球範圍收獲超過200萬個訂單，按照其每年25萬輛的產能預估，如果預定訂單全部實現交付，Cybertruck的訂單量已經排到了8年後。

但是，馬斯克對於Cybertruck的預期卻頗為冷靜。在特斯拉2023三季度財報會議上，馬斯克直言，特斯拉開發Cybertruck是自掘墳墓，認為需要很長時間才能在這輛車上賺錢。

“要想實現Cybertruck的量產，並以人們能承受的價格實現正向現金流，這需要我們做大量工作。我隻是想降低人們對Cybertruck的期望值。這是一款很棒的產品，但從財務角度來看，它還需要一年到18個月的時間才能成為一個顯著的正向現金流貢獻者。”馬斯克如是說。

數據顯示，美國市場2022年一共售出273萬輛皮卡，占全球皮卡銷量的55%。其中銷量最高的三款車分別是：福特F係列、雪佛蘭Silverado、以及通用的RAM P/U，三車銷量之和超過160萬輛。未來基金聯合創始人兼管理合夥人加裏·布萊克表示，皮卡占據美國汽車市場20%的份額，特斯拉未來的銷量將因賽博皮卡Cybertruck的推出而大幅增長——他預計特斯拉2024年的銷量將增長53%。