許家印的防弹防彈奧迪A8，700萬起，奥迪車窗玻璃厚6厘米，起车輪胎是窗玻特製的

許家印除了有兩台勞斯萊斯幻影（參數丨圖片）之外，還有兩台比較特別的璃厚厘米轮胎車，一台是特制邁巴赫S650，另一台是防弹多次乘坐的京牌奧迪A8，準確來說這台車是奥迪奧迪A8L Security防彈車，屬於是起车原廠打造的一款車，有著極高的窗玻安全係數。喜歡用防彈車的璃厚厘米轮胎一般都是香港企業家居多，比如當年的特制郭炳湘和現年95歲的李嘉誠，防彈車可以說是防弹“移動的金屬堡壘”。

奧迪在2011年就發布了這款奧迪A8L security防彈車，從外觀上來看，起车它和普通版奧迪A8頂配沒有什麽區別，也是在奧迪A8L的基礎上打造，一共有兩個版本，4.0的V8和6.3L W12引擎，買到這個級別車的人一般都會選後者。而一台防彈A8L的價格是一台勞斯萊斯幻影或者兩台賓利飛馳的價格。

它比普通版增加了很多安全配置和電子設備，比如夜視感應器和駐車攝像頭和雷達探頭，安全配置也是這台車引以為豪的地方，安全防護標準達到了歐洲的VR 7級別，還可以選擇VR 9和VR 10的標準。車底的裝甲鋼板，聚碳酸酯覆蓋的多層玻璃，芳族聚酰胺纖維板等多種材料打造而成。

隻有少數使用這款車的人出門是以車隊形式的，在後車窗處，原廠就給這台車兩邊安裝了LED信號燈，這個燈的作用是編隊行車時的信號設備。如果司機的腳在油門踏板時會顯示綠色，離開油門踏板時會顯示黃色，這樣可以方便後車判斷這台車的行駛意圖，便於保持隊形不被別的車擠入車隊。

在這台車上，高強度的材料比豪華配置更重要，裝甲鋼，芳綸織物，陶瓷，特種鋁合金，夾層安全玻璃一應俱全。就算是在不同材料的接縫處，都有額外重疊的保護材料。VR7級別是非常高的，車上的玻璃和鋼板一般是沒有辦法被破壞掉的。

這款車也是在A8的故鄉內卡蘇姆生產基地生產製造的，整個框架用的是鋁製材料，重量比同類的鋼板結構輕了百分之四十，因為有著眾多的防護裝備，整車的重量還是超過了3噸，而普通版本的A8L重量在2噸左右。防彈版A8L的後視鏡上還有閃爍的警示燈。

輪胎是米其林特別打造的防爆輪胎，型號是255-720 R 490，255是胎麵寬度255毫米，720是輪胎外徑720毫米，R是子午線輪胎，490是輪圈直徑490毫米。單個輪胎的承重是1285公斤，輪胎在壞了之後還能行駛200公裏，車內還匹配了全尺寸的備胎，一個輪轂和輪胎的價格要1萬歐元。

內飾方麵和普通版一樣，中控台設計了緊急逃生按鈕，隻要是駕駛員或者乘客按一個保密的開關，並拉動車內的門把手，鉸鏈中的火工解鎖螺栓就會將車門從車身上脫開，輕輕一推就會向外推開車門。車內的緊急通風係統，自動滅火係統都是標配，防彈A8L的車窗玻璃比門板還厚，車窗防彈玻璃的厚度達到了6厘米。

品牌，性價比，價格，動力，對於這台車來說都是次要的，安全可靠才是重點，對於普通人來說根本用不到這種級別的防護。這台車的起步價格是700萬，還可以選配，落地千萬也很輕鬆，訂了這台車之後需要10個月才能提車，僅支付的訂金就要車價的一半。