今（19）日淩晨2時7分至5時20分，在重慶江北國際機場新建第四跑道上，重庆一架“波音空中巨無霸”B747-8型飛機用兩次精彩的国际功起降，檢驗了第四跑道儀表飛行程序、第跑道试PBN導航數據庫、飞成導航設施信號、今晨江北机场助航燈光係統等情況，重庆圓滿完成真機驗證試飛。国际功

第四跑道試飛工作取得圓滿成功

19日淩晨1時58分、2時7分，飞成試飛的今晨江北机场兩架飛機分別從重慶江北國際機場第一、第四跑道起飛。重庆

淩晨5時20分，国际功B747-8飛機在空中完成驗證科目後順利降落在第四跑道，第跑道试開展減速滑行測試。飞成經驗證，整體試飛過程平穩順暢，各項飛行指標正常，符合行業標準。

據了解，為配合重慶江北國際機場第四跑道試飛，中國國際航空公司派出當前國內運營的最大客機——波音747-8執行試飛驗證任務，同時派出一架波音787-9寬體客機在江北機場第一、第四跑道上同步執行第四跑道儀表飛行程序等試飛驗證任務。

“取得試飛合格報告，是第四跑道能夠按時投用的必備條件之一。今天，在大家的共同努力下，第四跑道試飛工作取得圓滿成功，為本月底第四跑道行業驗收及今年底第四跑道具備投用條件奠定了堅實基礎。”江北國際機場擴建指揮部常務副指揮長殷德俊說，重慶機場集團將根據中國國際航空公司對本次試飛工作出具的報告，向民航西南地區管理局申請行業驗收，確保整個擴建工程按期投用。

為確保安全高效完成試飛工作，在民航西南地區管理局及重慶市交通運輸委的指導下，民航重慶監管局、民航重慶空管分局、重慶機場集團等單位進行了充分準備，精心製定試飛方案、管製指揮方案、地麵保障方案等，多次采取模擬機進行模擬驗證，確定采用全時段夜間飛行及雙機並飛的方案進行實地驗證，有效縮短試飛時長，減少試飛對正常航班的影響。

T3B航站樓正進行室內裝飾和機電弱電設備安裝等工作

目前，重慶江北國際機場T3B航站樓主樓屋麵和幕牆工程已經完工，正在進行室內裝飾和機電弱電設備安裝等工作。

根據江北機場第四跑道建設進展，T3B航站樓預計2024年建設完成、計劃2025年一季度投用。屆時，江北機場將形成4條跑道、4座航站樓布局，滿足年旅客吞吐量8000萬人次、飛機起降58萬架次、貨郵吞吐量120萬噸的需求，進一步提升國際航空樞紐能級。

未來重慶機場集團將以更加完善的基礎設施、更加快捷的空中通道、更加優質的特色服務，推動成渝世界級機場群建設，支撐重慶在西部地區帶頭開放、帶動開放，助力重慶打造內陸開放綜合樞紐。

上遊新聞記者 黎靜