8月25日，满足猛士東風汽車集團股份有限公司猛士汽車科技公司（以下簡稱“猛士科技”）旗下首款車型——猛士917於成都車展上市。越野

作為猛士科技的開山之作，猛士917是承载M TECH猛士智能越野架構的首發車型。同時，东风也是品牌全球首款具備增程、純電雙動力版本並同步發售的升级豪華電動越野車型。

那麽，发展猛士917有著怎樣的满足猛士硬核實力表現，成為汽車市場關心的越野焦點。

衝擊60萬元級電動越野市場

在國內汽車市場，需求硬派越野由於受眾群體較小，承载各大車企尤其是东风自主品牌很少將重心放置於此。而隨著用車觀念以及露營文化的品牌興起，尚處於“藍海”的升级越野市場開始受到重視。

就在此次的成都車展上，猛士917再次成為最受矚目的車型之一，而消費者期盼的售價也正式發布。猛士917提供純電與增程兩種動力形式，其中，增程版售價63.77萬元起，純電版售價69.77萬元起。活動現場，猛士科技還同步發布了猛士917創始版，增程版車型售價67.8萬元，純電版車型售價73.9萬元。

值得一提的是，該版本此前已麵向猛士917天使用戶限定打造200台，而現場加推的10台猛士917創始版車型也當場售罄。

猛士917創始版車身搭載“猛士之心”係列專屬套件，配備含爬梯及輔助燈光的車頂拓展平台、Brembo六活塞紅色製動卡鉗、20寸Wheel Pros專業定製鍛造輪轂等專享配置，配合月影灰DINAMICA環保麂皮頂棚及珍稀實木飾板，無不流露出專屬的豪華感。

其實從品牌正式發布至今，短短一年的時間裏，猛士科技係統的完成了在品牌、技術、產品、生態、服務等全領域能力體係的搭建，從品牌年邁入產品年，以極致效率跑出“猛士速度”。作為越野新物種，猛士917帶來的豪華新體驗不止於產品與技術，更源於猛士科技在服務、生態、文化領域的布局與思考。

生態方麵，猛士越野研究院將打造係統越野課程，為不同偏好的猛士用戶帶來量身定製的專屬課程。

而為用戶提供無憂尊享的服務體驗，是猛士的矢誌追求。猛士APP將直連用戶，覆蓋主流充電平台，實現一鍵維保、多對一的專屬服務，三合一充放電設備提供應急充電服務保障。猛士科技的服務網絡全麵覆蓋熱門長穿路線，並提供長途托運、應急救援服務。圍繞用戶全旅程，猛士科技將持續迭代體係化服務產品，不斷超越用戶期待，確保所有用戶用車無憂、用電無憂、長穿無憂、生活無憂。

全麵產品力締造豪華電動越野標杆

猛士917傳承軍車基因，設計靈感汲取自“東方醒獅”，以東方醒獅演繹純粹雄魂，充滿辨識度的前臉設計配合淩厲有型的車身線條，獅吼式陣列格柵，十字標靶前大燈，劍指蒼穹後尾燈，描繪出止戈為武的霸氣。

猛士917的雄魂之勢在配色上同樣可見一斑。猛士917基於用戶共創，以三座神山的名字，提供梵淨綠、亞丁灰、格聶黑三種配色，不僅彰顯了猛士“無畏·征服”的精神，也自然融入了高遠遼闊的家國情懷。

而當智能科技與硬派越野座艙相遇，豪華科技質感盡顯。猛士917構建了“全液晶儀表盤、中控屏、副駕屏、後排屏、HUD”五屏多元互動係統，實現了5G遠程智聯、藍牙鑰匙、車輛狀態監測、遙控泊車等功能，並且搭載高通8155高算力平台，打造出越野專屬座艙交互體驗。而流媒體內後視鏡、遠紅外夜視係統、涉水感應係統，也提升了車內的科技配置。

此外，環繞式隔音、隔熱玻璃搭配ENC主動降噪，營造靜謐安逸空間。“將軍座椅”采用Nappa真皮包裹，標配主駕座椅16向電動調節、副駕14向電動調節、前後排座椅頭枕4向調節，前後排座椅均配備加熱、通風、按摩等功能。

而在消費者最為關注的動力層麵，猛士917純電版，搭載前後四電機，配備國內首個142.7千瓦時雙層大容量高安全越野電池包，輪邊扭矩超過16200牛米，馬力高達1088匹，零百加速僅需4.2秒，輕鬆實現100%爬坡度，CLTC綜合續航達到505公裏；猛士917增程版，搭載三電機與1.5T高效增程器組合，馬力達到816匹，搭載65.8度高安全越野電池包，CLTC純電續航200公裏，CLTC綜合續航高達1026公裏，讓用戶在長途自駕、越野穿越等使用場景下自在暢行。

至於在越野性能方麵，猛士917搭載M ATS全地形智能係統，支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五種越野駕駛模式以及智能越野AUTO模式，配合智能遠紅外夜視係統、智能輔助決策係統，能夠自動感知9種典型越野路麵的變化，結合AI智能算法、協同控製軟件策略，可實時調節車輛越野駕駛模式，輕鬆應對各種複雜地形與路況。

此外，猛士917將電池包置於車架縱梁內側，對電池包進行縱、橫向框架式防護。電池包箱體采用軍用防雷吸能蜂窩結構鋁合金框架，配備1500MPa一體衝壓成型高強度護板，及多層複合材料裝甲護板，確保車輛在剮蹭、托底等極端工況下的用車安全。

與此同時，猛士917還搭載了東方鷹眼智能無人機係統、智能駐車安防係統等智能越野黑科技，為用戶帶來更極致的智能越野體驗。

以差異化競爭助推品牌高速增長

今年以來，硬派越野車市場十分火熱，成為各大品牌爭相布局的細分賽道。各大品牌“紮堆”布局的背後，是我國硬派越野車市場呈增長態勢。

公開數據顯示，2022年，我國硬派越野車市場規模為727.74億元，國產及合資品牌市占率達到62.22%。有觀點認為，在國內車市“內卷”的背景下，尚在發展中的高端新能源越野車市場將在個性化消費需求的推動下迅猛擴張，未來也將有更多新車加入競爭。

麵對著越野車市場前所未有的市場競爭，猛士917以差異化競爭優勢為出發點，與市場上產品同質化現象形成強烈對比。

作為高端新能源越野車，猛士科技品牌擁有其他車企所不具備的獨特傳承性、稀缺性和性能強悍特點，擁有不可比擬的品牌背書優勢。從品牌的角度講，猛士科技有著東風50多年造車經驗、20多年新能源深厚積累、中國軍車第一品牌的雄厚基因。

事實上，軍車品牌和越野車型的結合，確立了猛士917的威嚴。在外觀方麵，由於車輛采用雄魂設計理念，因此車輛造型看上去就有很淩厲的風格，令人印象深刻。

強悍的外觀風格僅是猛士917打動你的“開胃菜”。作為集多種先進技術於一身的豪華新能源越野車型，猛士搭載M TECH猛士智能越野架構。猛士917以超級平台、超級動力、超級越野，開創中國豪華電動越野新紀元，綜合越野能力，中國第一；純電、增程雙動力，越野唯一，引領豪華越野車邁入“電動”時代。

對於一輛純電動車型而言，產品質量關係到消費者的生命財產安全。為了確保交付到消費者手中產品的可靠性，猛士917通過係列嚴苛越野性能測試驗證。包括100萬公裏國家軍用越野車可靠耐久標準驗證（GJB），等效用戶實際裏程近600萬公裏可靠耐久性認證、覆蓋99.5%的用戶使用場景。

東風集團公布的官方數據顯示，2023年上半年，企業累計銷售汽車945484輛。而為了提升高端車型的銷量，東風集團推出了猛士品牌，首款車型為猛士917，主打高端新能源市場。而新能源“躍遷行動”是東風公司加快實施““轉型升級三年行動”和“東方風起”戰略的重要行動。

早在50多年前，東風公司的前身二汽，便在彼時艱難的條件下製造出了EQ240車型。自此以後，東風成為人們心目中軍車代表與代名詞，在往後的多次重大慶典活動中，東風從未有過缺席。

隨著汽車市場開啟“新四化”征程，2021年東風公司發布了“東方風起”計劃，以此推動集團向卓越科技型企業轉型。如今，麵對新能源車市場滲透率快速提升與越野消費需求升級的趨勢，猛士科技正成為東風科技躍遷、事業轉型發展的重要一極。

在此過程中，作為東風事業的重要組成單元，猛士科技將成為東風科技躍遷，新能源躍遷的重要承載者和實踐者。同時，猛士科技將成為東風創新轉型發展的重要“孵化器”。猛士科技在全麵繼承和吸收東風53年優秀管理經驗同時，將不斷深化管理創新、營銷創新、服務創新，為用戶帶來更滿意的智慧新體驗的同時，努力成為東風體製機製創新、轉型發展的排頭兵。

從長遠眼光來看，猛士科技將成為東風自主乘用車事業的生力軍。猛士科技將在豪華電動越野領域進行深入布局，促進東風自主乘用車事業更好、更快地發展。

總結

在傳統燃油車時代，硬派越野的高油耗令不少人望而卻步。而進入電動化時代，豪華電動越野正是一片“新藍海”，而猛士917的到來，相信肯定會在硬派越野細分市場中尋找到屬於自己的地位。【iDailycar】