◎王泓清 本報記者 陸成寬

　　走進國家能源集團新朔鐵路（以下簡稱新朔鐵路）生產指揮中心，智慧+一塊超大屏幕映入記者眼簾。为重這塊大屏幕可不簡單，载铁字化转型它實時顯示著大準、智慧+巴準、为重準池3條鐵路沿線27個車站的载铁字化转型煤炭運輸計劃、非煤運輸計劃、智慧+線路裝車計劃和機車分布情況等數據，为重以及沿線12個區、载铁字化转型縣、智慧+市的为重天氣情況。這就是载铁字化转型新朔鐵路的“智慧大腦”——數據運營平台。

　　作為運輸指揮調度的智慧+全視角駕駛艙和智慧中樞，數據運營平台能夠實時、为重精細感知新朔鐵路631公裏的载铁字化转型“心跳”和“脈搏”。

　　鐵路發展離不開科技賦能、創新蓄力。近年來，新朔鐵路瞄準“一雲、兩網、三個平台、五大智能”發展藍圖，大力推動科技創新與運輸生產深度融合，精準高效組織鐵路貨物運輸，推進經營管控數字化、運輸生產智能化、安全管理智慧化，為企業高質量發展注入強勁動能。

　　新朔鐵路調度指揮中心統計分析室主任劉貴明告訴記者，數據運營平台以新朔鐵路雲中心為數據“底座”，具有重點信息提示預警、設備運行異常動態監測、沿線重點區域可視、生產計劃情況遠程督查、應急處置過程在線跟蹤等場景化功能，可以為綜合調度、集中管控提供決策參考。

　　7月20日，大準、準池線差分北鬥高精度定位係統項目完成了47處基準站建設和係統調試工作，標誌著新朔鐵路差分北鬥高精度定位係統正式開通，這是新朔智慧鐵路建設的又一突破。

　　新朔鐵路科學技術應用中心通信信號技術管理人員李想介紹，新朔鐵路差分北鬥高精度定位係統可實現鐵路沿線人員、設備、機車的高精度定位，定位精度誤差小於25厘米，為自然災害監測與防災救災、機車車輛定位導航與貨物物流管理等業務提供精準位置服務。

　　一直以來，新朔鐵路高度重視人工智能、大數據等前沿技術的應用及融合創新，不斷加快4G、5G網絡，北鬥差分定位等新型基礎設施建設，致力於運用大數據構建“人防、物防、技防”一體化鐵路安全防控體係，助力安全管理效能提升。

　　在鐵路沿線的變電所內，智能巡檢機器人對變電設備進行巡視，24小時守護鐵路供電安全；在鐵路線路上，道岔清掃機器人首次上線實驗作業，實現自動上下道、自主轉線，自動完成道岔滑床板的清洗和噴塗潤滑油等工序；在鐵路途經的偏遠山區，無人機航拍能夠實現實時監控、數據實時傳輸，提高應急處置效率，彌補了山區徒步檢查難以到達地段的高精度隱患排查空白……

　　如今，新朔鐵路正乘著科技創新的“東風”，逐步實現運輸生產全過程、全生命周期的信息化、數字化和智慧化，讓重載鐵路高質量發展的畫卷熠熠生輝。