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汽車9月4日2023慕尼黑車展現場報道 日前,实上市在2023慕尼黑國際車展上,车亮寶馬全新一代530e插電混動轎車首次亮相。相入新車將於10月份率先於海外上市,门插而國產全新長軸距5係及長軸距i5將於2024年1月投產。混月海外
車身尺寸:5060x1900x1515mm,宝马軸距2995mm(標軸)
純電動力:i5 eDrive40(230kW/400Nm),i5 M60 xDrive(380kW/795Nm)
燃油動力:520i(153kW/330Nm),530i/530i xDrive,540i xDrive,520d
插混動力:530e,550e xDrive
寶馬全新530e轎車將搭載由2.0T L4汽油發動機和電動機組成的插電混動係統。未來還將推出動力更強的全新全新550e xDrive轎車。全新530e係采用最新的实上市家族化外觀和內飾設計;配備12.3英寸數字儀表盤、14.9英寸信息娛樂中控屏所組成的车亮曲麵雙聯屏、全新樣式多功能方向盤、相入iDrive 8.5人機交互係統(融入最新的门插巧控浮窗技術)、BMW Digital Key Plus數字鑰匙(無線連接iOS和Android智能手機)、混月海外全新駕駛輔助係統Pro、宝马人眼激活控製的自動變道功能等。
以下是寶馬全新一代5係、i5的全部信息(回顧)
純電動i5 eDrive40搭載第五代BMW eDrive電力驅動係統,采用後驅單電機布局,電機輸出功率230kW、扭矩400N·m;而在選擇My Modes的運動模式後功率提升為250kW,而在啟用Sport Boost或Launch Control起跑控製功能時扭矩則提升至430N·m;官方零百加速時間6秒,最高車速193km/h。該車搭載81.2kWh高壓電池組,能耗為18.9~15.9kWh/100km,WLTP標準續航裏程為497~582km。
純電動i5 M60 xDrive同樣搭載第五代BMW eDrive電力驅動係統;但采用四驅雙電機布局,電機輸出功率380kW、扭矩795N·m;而在選擇My Modes的運動模式後功率提升為442kW,啟用Sport Boost或Launch Control起跑控製功能時扭矩達到820N·m,官方零百加速時間3.8秒,最高車速230km/h。該車的電池容量為81.2kWh,WLTP標準續航裏程為455~516km。
寶馬全新一代5係會繼續提供燃油版和插混版,並全部配備48V輕混技術;其中燃油版將搭載2.0T L4和3.0T L6發動機,動力涵蓋520i、530i、530i xDrive、540i xDrive車型,以及520d和520d xDrive兩款柴油動力。而插混版則包含530e、550e xDrive兩款動力,將於2024年春季推出。
全新一代5係和i5(標準軸距)的車身尺寸進一步升級。
相比前代車型,新車的長度增加97mm,達到5060mm;寬度增加32mm,達到1900mm;高度增加36mm,達到1515mm;軸距增加20mm,達到2995mm。
新車的後排腿部空間得到大幅提升。而在2024年,華晨寶馬打造的全新5係長軸距車型將會有著更加傲人的車身尺寸。
另外,海外版車型將提供M Sport Package和M Sport Package Pro兩款外飾選裝包,進一步強化整車的運動感。
全新一代5係和i5使用了相同的車身設計語言,造型更加動感,並富有力量感。
其中,全新的前臉布局極具辨識度,經典的雙腎格柵換用了BMW IconicGlow環形光耀格柵,搭配上與中網相連前燈組和回旋鏢型日行燈,讓整個前臉更加有神,更具攻擊性。
側麵,高聳的肩線、富有張力的型麵,搭配上黑色側裙和半隱藏式門把手,以及重新演繹的霍氏彎角,讓5係的靈動之美絲毫不亞於3係。而在C柱上的“5”字壓印,則進一步強調了這台車的級別和尊貴。
尾部,全新的橫條狀尾燈組強化了視覺寬度,並延伸至車尾兩側,將整個尾箱蓋的一體感進一步提升。後保險杠則采用熏黑材質和運動化設計,將豪華運動氛圍拿捏的十分到位。
另外,全新純電動i5的充電口均位於車輛右後翼子板處,更符合電動車充電需求;而插電混動版的充電口則位於左前翼子板處。
全新一代5係和i5的內飾配備了最新的一體式懸浮曲麵屏,內置iDrive8.5人機交互係統。
其中,一體式懸浮曲麵屏由12.3英寸全數字儀表盤和14.9英寸多媒體中央顯示屏組成;內部集成BMW Operating System 8.5(人機交互係統。全新的操作係統在今年3月首次發布,基於Linux係統開發而來,引入巧控浮窗(QuickSelect)設計,擁有更清晰簡潔的主頁布局,可以實現快速訪問,操作便捷性大幅提升。
另外,iDrive 8.5係統首次引入AirConsole平台,提供視頻播放和遊戲功能。而BMW Digital Key Plus數字鑰匙可用於iOS或Android操作係統的智能手機,以及Apple Watch,可連接更多的數字設備。
同時,全新7係上配備的環抱式交互氛圍燈帶,也在全新一代5係上得到進化,儀表台中部和其他區域可以分色顯示另外,高配車型還將提供寶華韋健音響,並可與交互氛圍燈帶相互協作。
全新一代5係和i5的內飾還有很多亮點,如創新性的合成皮內飾和座椅材質。
全新一代5係和i5將是寶馬品牌首款標配“純素”內飾材質(vegan interior)的車型,該材質在去年下半年發布,將取代傳統的動物皮革,通過創新性的合成材料達到具有真皮皮革的特性。同時,寶馬依然提供帶打孔處理的Veganza內飾和Merino真皮內飾。
全新一代5係和i5將會搭載寶馬自動駕駛輔助係統Pro;該係統集成高速公路輔助功能(Highway Assistant),即(低速)跟車的車速限製將從60km/h以內提升至130km/h以內,係統將負責車距和車道控製等,駕駛者可以把雙手放在舒適的位置,並持續關注道路及交通情況。
另外,新車還新增了——人眼激活控製的自動變道功能;在交通狀況允許時,駕駛者隻需要看向外後視鏡,就能讓車輛開始完成自動變道操作,車速限製為130km/h以內。
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