央廣網焦作8月29日消息（記者 夏莎）8月28日上午8時，男子天团在太行深山的太行铁路通太焦鐵路下行359公裏處，牛少雄帶著由11個年輕人組成的山深守护输畅“男子天團”，分成三個作業小組，线确正忙著整修鐵道線。保电

牛少雄及11個年輕人組成的“男子天團”（央廣網發 王占軍 攝）

牛少雄是中國鐵路鄭州局集團有限公司月山工務段孔莊線路維修工區的工長，今年30歲。男子天团他們養護的太行铁路通太焦鐵路是晉煤外運的重要通道，管轄的山深守护输畅17公裏線路橋隧相連，坡陡彎急，线确最大坡度20‰，保电最小曲線半徑294米，煤运每天有近70趟滿載煤炭的男子天团列車從線路上駛過。

暑運以來，太行铁路通繁忙的山深守护输畅運輸讓牛少雄和工友們比以往忙了不少。每天早上5點多起床，在山裏檢查線路，整修設備問題，或冒雨24小時不間斷巡視，白天黑夜連軸轉，確保電煤運輸暢通。

“男子天團”在孔莊線路維修（央廣網發 王占軍 攝）

牛少雄所在的孔莊線路維修工區位於太行山深處，遠離城鎮，工作生活條件艱苦。多年來，一批又一批的年輕人進入孔莊，在深山執著堅守，將培育形成的“艱苦不怕吃苦、安全即是奉獻”的孔莊精神一代代傳承下來。如今，工區的16名職工中，11個是年輕大學生，平均年齡30歲，他們在大山深處組成了“男子天團”。

“孔莊現在的生活條件越來越好了，但自然環境變不了。”牛少雄說，他不擔心這裏的年輕人消極，因為孔莊始終有一種向上的氛圍。

“男子天團”在工區的整潔小院裏休閑娛樂（央廣網發 王占軍 攝）

“男子天團”中的班長李蒙恩，今年26歲，戴著一副圓圓的眼鏡。他覺得能在孔莊這麽艱苦的地方待幾年，到了其他地方就沒有什麽克服不了的困難，“有一天真離開了，想起孔莊不會後悔。”

另一個班長李航說，自己剛到孔莊的頭三個月心神不定，“因為每天除了上班，就沒有其他地方可以去。”工區孔莊精神展覽室內一位老職工的一句，“我不來總要有人來，有鐵路的地方一定有養路人”的話，讓他釋然了，“我突然覺得能把孔莊的線路養護好，是一件榮耀的事。”

35歲的陳穩當已經在孔莊工作7年，現在是工區的駐站聯絡員。從孔莊車站的運轉室回到工區的他說，孔莊要保證設備質量，要付出比別的工區更多的精力。暑運以來，他們每天早上5點多起床，在120分鍾的天窗時間內處理設備問題，一分鍾都不敢浪費。

28歲的大學生張炎見人不說話隻笑，但工作起來，一個環節都不會漏。他幹完活，不僅要把自己的活“回檢”一遍，也要看看工友的活規矩不規矩。“暑運這麽忙，有他在，放心。”大夥說。

孔莊工區還有一個“三人組”。他們是2018年1月到達孔莊的大學生杜海達、戴江山、邊佳保。

杜海達是個細心人，幹什麽活都不掉鏈子，小戴話不多，幹起活來舍得賣力，而邊佳保特能說。三人組雖然性格各不相同，但幹起活來，能吃苦、沒怨言，個個不含糊。

孔莊好像有著天然的吸引力，2022年10月份，工區又來了4名大學生，年齡最小的隻有21歲。家在陝西漢中的劉江旗，參加招聘時告訴招聘人員，如果到了鐵路，他願意到艱苦的孔莊工區鍛煉。“沒有想到，還真的來了孔莊，我和孔莊有緣分。”劉江旗激動地說。

與劉江旗一起來的還有徐邈、牛子康、李睿琦。他們說，在孔莊工區工作感到很舒心，大家什麽活都爭著幹，“我們是一家人，不能給孔莊工區丟臉。”

挖翻漿、換鋼軌，改正軌距、找平線路。“山區鐵路的特點，讓我們必須付出百倍努力，鐵路安全是過去孔莊年輕人矢誌不渝的守護，也是我們這代年輕人要傳承的。”牛少雄說。

對於“男子天團”的未來，牛少雄說，他希望大家有機會能離開孔莊，讓孔莊精神薪火相傳。

在孔莊養路人的心裏，“艱苦不怕吃苦、安全即是奉獻”不僅僅是精神標識，更是深入到骨髓裏的行動自覺。

滿載電煤的火車從太焦線駛過（央廣網發 王占軍 攝）

小院外，不時有滿載電煤的火車從門前的太焦線駛過。聽著回響在大山的鳴笛聲，“男子天團”知道，這個暑運，他們養護的線路安全暢通，工作沒有白幹。

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