中國青年報客戶端訊（中青報·中青網記者 王燁捷）飛機上遇到“機鬧”怎麽辦？机闹日前，中國東航聯合上海機場公安開展依法處置“機鬧”事件模擬演練，飞机為公眾呈現教科書式處理“機鬧”事件的上遇式演模板。

“這位先生，到办东航請問這是和机您的座位嗎？根據係統記錄和登機牌信息，這不是安教您的座位，航班即將推出，科书請您返回指定位置坐好。机闹”

“我愛坐哪坐哪，飞机你管得著嗎？上遇式演”

“這位先生，您現在的到办东航行為是強占座位，涉嫌擾亂航空器內秩序，和机請您返回座位坐好。安教如您不聽勸阻，科书我們將報警處理。机闹”

模擬演練現場。中國東航供圖

在模擬客艙內，一名麵色潮紅、步履踉蹌的醉酒男子在航班即將推出時突然站立起身，走到前排座位坐下。在周邊旅客和機組成員對其進行規勸時，他情緒激動、意圖攻擊其他旅客，引發客艙秩序的混亂。在多番勸阻無果後，航班上的安全員依照“機鬧”事件處置程序果斷“采取行動”，製服該旅客並用軟手銬將其控製。與此同時，航班機長第一時間聯係機場公安民警“上機”處置。兩位民警抵達現場並取證後，該行為人被警方帶離下機。

據悉，這次實操演練部分借鑒參考了民航真實“機鬧”事件的典型案事例：在飛機地麵等待期間，機上旅客搶占座位影響航班正常秩序，機組成員按照程序對“機鬧”行為人控製取證，並依法移交公安機關，處置全程時間不超過15分鍾。

模擬演練現場，公安民警上機處置。中國東航供圖

高質量的乘機體驗是旅客與民航行業的共同追求。在航班運行過程中，“機鬧”事件會擾亂正常客艙秩序，影響機組飛行駕駛的專注力、判斷力，部分事件還會造成航班延誤、返航、備降，不僅影響其他旅客的正常出行，更會威脅到航空安全。當前，國內民航業正處於穩步複蘇的航道上，為堅決遏製“機鬧”事件多發頻發態勢，中國民航局於今年7月部署開展了“依法整治機鬧行為 維護航空安全秩序”專項行動。

上海機場公安為此專門製作了整治“機鬧”快速處置包，縮短了視頻證據調取時間，提高了法律文書製作效率。同時，製定了音視頻方式製作詢問筆錄工作指引，進一步提高了筆錄製作效率，縮短了機組工作人員製作筆錄時間，從而不影響後續航班的正常運行。

東航一方麵不斷優化事件處置程序，為一線人員提供操作指引和文件支撐；另一方麵持續深化一線員工的宣貫動員，以安全隱患零容忍的態度對待“機鬧”行為。截至目前，東航已共計在11000餘人次的空勤人員中完成強化“機鬧”處置能力的培訓。

來源：中國青年報客戶端