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          “雙節”期間,北京天安門東等重點車站預計臨時限流-傻瓜新闻
          2024-11-22 10:20:40来源: 廣東 编辑: 樓蘭平台


          9月26日,北京市召開中秋、期间國慶"雙節"假期交通服務保障新聞發布會。北京北京商報記者從會上獲悉,天安中秋國慶假期,门东北京市域內所有收費公路對7座以下(含7座)載客車輛免收通行費,等重点车同時,站预軌道交通1號線、计临4號線、时限西郊線等熱門線路相關站點客流壓力相對集中,双节天安門東、期间天安門西、北京前門、天安動物園、门东巴溝等重點車站預計采取臨時限流措施。等重点车

          此外,接駁機場、火車站的軌道交通線路根據鐵路、民航到達客流情況,延長運營時間,其中,9月28日、10月5日-6日:7號線北京西站上行末班車延長運營1小時,由23:14延長至次日0:14(終點站高樓金站)。在地麵公交方麵,對始發途經火車站的16條夜班線路縮小首車至次日1時的行車間隔。

          高速路小客車免費通行

          北京市交通委二級巡視員劉輝介紹,從交通出行預測來看,假期期間,高速公路出行需求旺盛,城際客運量將處全年高位,城市路網總體壓力不大,公共交通客流平穩。

          其中,城際交通方麵,假期城際客運量將處全年高位,假期前期和後期"七站兩場"交通接駁壓力突出。其中,鐵路客運日均124萬人次左右,民航客運日均29萬人次,省際客運日均3.6萬人次左右。假期呈現"前期出京高,後期進京高"特點,預計高峰日出現在假期首日(9月29日),客運量在187萬人次左右。

          高速公路方麵,假期自駕出行導致高速公路交通壓力突出,預計日均交通量約為268萬輛。高速公路交通量呈"兩端高、中間低"的運行走勢,高峰日出現在假期首日(9月29日),交通量在295萬輛左右。

          中秋國慶假期,北京市域內所有收費公路對7座以下(含7座)載客車輛免收通行費,免費時段為2023年9月29日0時至10月6日24時,以車輛駛離出口收費車道時聯網收費係統時間為準。假日期間,市民旅遊踏青、探親訪友等活動增加,預計進出城區、省界出入口、收費站及郊區旅遊景點周邊路段,高峰時段易出現車流集中甚至擁堵情況。

          天安門東等重點車站預計臨時限流

          據劉輝介紹,城市路網方麵,假期期間城市路網總體壓力不大。每日10-12時、16-18時交通壓力相對較大,假期首日上午壓力最大,峰值交通指數預計在7.6左右,熱門景區或商圈等重點區域交通指數或達8.0以上嚴重擁堵級別。

          公共交通方麵,假期期間城市公共交通總體客流平穩,接駁交通樞紐、熱門公園景區的線路、車站高峰時段客流壓力較大,尤其是假期後期機場、火車站抵達旅客較多,相關車站接續運輸壓力較大。軌道交通1號線、4號線、西郊線等熱門線路相關站點客流壓力相對集中,天安門東、天安門西、前門、動物園、巴溝等重點車站預計采取臨時限流措施。公園景區、餐飲商超周邊地麵公交線路和車站短時客流較大,東直門、德勝門等接駁旅遊景區、郊區公交線路較多的交通場站9-11時客流集中、易出現乘客排隊情況。

          地鐵7號線、4號線等接駁線路延時運營

          劉輝介紹,為做好中秋國慶假期重點場站旅客接駁運輸服務,市交通委會同重點站區、鐵路、民航、公安交管等部門,進一步加強工作統籌和調度,按照"一站一策",細化7個火車站和2個機場接續運輸保障方案。采取地鐵備足運力、延長運營時間,公交聯動增加夜班和接駁運力,出租車、網約車加強調度保點等綜合措施,竭力服務旅客出行。

          軌道交通方麵,接駁機場、火車站的軌道交通線路根據鐵路、民航到達客流情況,延長運營時間,服務高峰日深夜抵京乘客接駁出行。一是北京西站。9月28日、10月5日-6日:7號線北京西站上行末班車延長運營1小時,由23:14延長至次日0:14(終點站高樓金站)。二是北京南站。9月28日-30日、10月4日-6日:4號線北京南站上行末班車延長運營1小時,由23:23延至0:23。三是朝陽站。9月28日、10月6日:6號線青年路站延長運營半小時,上行末班車由0:29延長至0:59(終點站草房),下行末班車由23:59延長至0:29(終點站海澱五路居);14號線延長運營半小時,東風北橋站上行末班車由23:38延長至0:08,下行末班車由22:48延長至23:18(終點站麗澤商務區)。四是大興機場。9月29日、10月5日-6日:大興機場線、19號線上行聯動延長運營1小時,大興機場上行末班車由23:00延長至0:00,19號線草橋上行末班車由23:30延長至0:30。其餘根據客流情況按照預案啟動相應措施。

          16條公交夜班線路縮小行車間隔

          北京在地麵公交方麵同樣給出了出行保障措施。劉輝介紹,對始發途經火車站的16條夜班線路縮小首車至次日1時的行車間隔。同時,加強運力儲備,各火車站周邊場站安排機動車,做好夜間集中到站客流疏散準備。在豐台站,增加夜間擺渡線路的運力投入;在朝陽站,開行接駁地鐵10號線、14號線的直達擺渡線,開行直達地鐵6號線青年路站的區間車,方便抵京旅客出行;北京南站高峰日開行由北京南站至大北窯和公主墳的2條高鐵專線,其中高鐵專線1線開往前門、北京站、大北窯西方向,高鐵專線2線開往牛街南口、廣安門內、灣子、六裏橋、公主墳方向,23:00至次日淩晨運營(具體時間根據列車到達時間進行調整)。

          此外,出租汽車方麵,組織出租企業分場分站"圈車""保點"。組織首約、滴滴、高德等網約車平台,對場站約車優先派單,調派場站周邊網約車接單疏運旅客。同時,指導滴滴出行籌備600輛網約車組建場站保障車隊,進一步做好重點場站夜間旅客接駁運輸工作。

          機場巴士方麵,日間線路加密發車頻次,備足應急車輛應對大客流。在做好現有5條夜航巴士線路運營的基礎上,視情增設抵達站點、增加運力投入,延長夜間班線運營時間。同時,機場配備愛心巴士,遇大客流時做好兜底保障。省際客運方麵,合理安排班次,增加備班運力,增設售票窗口,優化引導客流。

          北京商報記者 金朝力 冉黎黎