12月30日，体验傳祺E8正式登陸8D山城並開啟交付。传祺廣汽傳祺E8作為廣汽傳祺家族的大道渠道创新成員，憑借其獨特的快好外觀內飾和寬敞舒適的空間，成為市場上一道亮麗的省王風景線。20.98-22.98萬元的新带新体售價使其具備了極強的競爭力，新車具體都有哪些亮點呢？体验讓我們先睹為快吧！

大快好省是王道

產品力方麵，新車采用流線型設計，大道渠道创時尚大氣，快好彰顯出強烈的省王科技感。4920/1900/1760mm的新带新体尺寸和2930mm的軸距，相比本田MPV雙雄——奧德賽（參數丨圖片）和艾力紳大了一圈，体验更符合中國消費者對外觀方麵的传祺核心訴求——“大氣”。5.2平米的大道渠道创車內空間寬敞舒適，無論是前排還是後排乘客都能享受到舒適的坐姿。

內飾方麵，廣汽傳祺E8同樣不遺餘力，以高品質材料打造，尤其是水晶擋把等細節，顯得豪華感十足。此外，傳祺E8具有同級唯一的二排雙側超級零重力座椅+雙長滑軌，通過調整座椅數量和擺放方式，可實現“七座模式”“大四座模式”“一鍵零重力模式”“太空躺模式”“躺睡模式”和“觀景茶座模式”等6種座椅布局模式，適配幾乎所有家庭出行場景。

配置方麵，傳祺E8全係標配LED大燈、電滑門、360全景影像以及14.6英寸中控屏和8155芯片。車機和智駕方麵，新車搭載了廣汽ADiGO PILOT超感智能駕駛係統，能夠實現L2級的智能駕駛輔助，可實現FCW前方碰撞預警輔助、TJA交通擁堵輔助、AEB-P行人識別及保護等10項駕駛輔助功能，達到了目前同車型智駕第一梯隊水準。

動力總成技術含量高

動力方麵，傳祺E8搭載的高性能誇克電驅，這套係統采用了傳祺首創的行星齒輪式串並聯兩檔DHT，匹配2.0ATK發動機和一台134kW/300N·m的電機組組成了全新的插混係統，其擁有同級最高熱效率，可實現多檔、多模驅動和大扭矩輸出，使其WLTC混動最高傳動效率達到了97.5%。

在傳祺智電科技i-GTEC的賦能下，其代表車型傳祺E8的交付，標誌著家用車正式進入了3.0時代，即讓駕乘的每個人得到最好的感受與照顧。

服務渠道創新帶來新體驗

除了產品本身，傳祺還把創新落實到了服務和渠道層麵。針對新能源車型的屬性和用戶的需求，開啟了全新的新能源體驗模式。廣汽傳祺新能源體驗中心旨在為消費者打造集展示、體驗、下訂、交付四大功能於一體的用戶之家，構建了廠-店-客“金三角”溝通閉環，全流程透明讓消費者買得更放心。

《車壹圈》觀點：傳祺MPV家族在2023年持續領跑市場，1-11月累計銷量接近15萬輛，連續10個月銷量破萬，奪得MPV市場第一名。而傳祺E8上市不到一個月，就取得了1229輛的好成績，未來可期。所以我們有理由相信，廣汽傳祺的最新MPV力作——傳祺E8將繼續引領MPV潮流，憑借其卓越的產品力，重塑了中國MPV市場格局。