9月12日，癌症網傳一名癌症晚期患者在成都機場辦理值機時被拒登機。旅客視頻顯示，乘机家屬稱老人患癌四個月，被拒已經簽了承諾書、引热议律開了醫院證明、师说帶了護理工，癌症但最終還是旅客不能登機。對此，乘机成都航空公司回應稱：根據公司規定，被拒不承運癌症晚期患者以防飛行中身體不適，引热议律建議該旅客辦理退票。师说

揚子晚報/紫牛新聞記者查詢發現，癌症各家航空公司涉及“旅客運輸限製”的旅客條款各有不同。律師表示，乘机根據國家有關規定不能乘機的旅客，承運人有權拒絕其乘機，已購票按自願退票處理。旅客應知曉相關規定，且提前把真實的自身健康狀況告訴航空公司，讓航空公司提前做出安排。

癌症旅客乘機被拒引熱議

網友：還有這規定？

從網傳視頻中看到，9時45分左右，在EU2205次航班的登機口處，一名頭戴黑色鴨舌帽的老人坐在輪椅上，身穿白色短袖的男子和一位老太坐在地上。男子向工作人員喊道：“承諾書簽了，醫院證明也寫了，我還帶了護理工，你不讓我走。”

隨後，該男子疑似與另一位工作人員通話，說道：“一開始我就說了有癌症，四個月，你說沒有心髒病，沒有呼吸道疾病，沒有外傷傷口都可以，你現在說不行。”現場一名目擊者稱，老太急得跪在地上求工作人員，但最終還是不能登機。

（網傳視頻截圖）

（網傳視頻截圖）

12日下午，成都航空有限公司的工作人員回應：“經核實，該名旅客是癌症晚期患者，公司有明確規定，針對此類患者不予承運，防止旅客在飛行途中身體不適。該規定在官網運輸總條件裏有公示。如果是早期或者中期的癌症患者，沒有絕對限製旅客乘機。”該工作人員稱，沒有辦法承運的情況下，建議旅客進行退票處理。

這一立場在法律上合法，但引發了公眾對於航空公司是否應該更加謹慎處理癌症患者的爭議。有網友表示第一次聽說這個規定，合理嗎？有人認為，癌症患者雖然身體狀況可能不如健康人，但也有乘機的權利。航空公司以癌症晚期為由拒載，未免顯得冷漠和不近人情。

也有網友表示，航空公司這是為了保障航空安全，飛行過程中，任何可能影響飛機平衡或安全的因素都需要嚴格控製。

（網友留言）

記者查詢發現，《成都航空有限公司旅客、行李國內運輸總條件（EU05版）》中提到，有下列疾病的旅客，經成都航空同意進行特別安排外，不予承運，其中包括“癌症晚期患者”。此外，還有11類患有疾病的旅客，經成都航空同意進行特別安排外，不予承運。

《成都航空有限公司旅客、行李國內運輸總條件（EU05版）》

11類患有疾病的旅客，經成都航空同意進行特別安排外，不予承運

記者查詢各航空公司

“旅客運輸限製”條款各有不同

癌症晚期病人能不能坐飛機？某醫院神經外科主任醫師表示，癌症病人如果體質比較好，是可以坐飛機的，但如果癌症病人已經到達中晚期的情況，出現惡病質的現象，比如貧血消瘦，一般是不建議坐飛機的，因為這個階段的癌症病人體質比較差，大多都有顱內壓增高的現象，坐飛機有可能會引起不舒服的症狀，比如呼吸困難，頭痛頭暈的情況。

此外，腦血管病患者 、患有呼吸係統疾病的患者、嚴重貧血的患者、耳鼻疾病患者、剛動過手術的人、精神病患者等都不建議乘坐飛機。

事實上，航空公司對此類情況的拒載並非個案。一些航空公司出於飛行安全和環保考慮，對一些疾病患者存在限製。

揚子晚報/紫牛新聞記者查詢發現，在中國國航官網上，旅客運輸總條件目錄“第五條 拒絕運輸和限製運輸”條款中，對罹患疾病旅客無詳細說明， “限製運輸”中有涉及嬰兒、兒童、殘疾人及行動不便旅客、孕產婦、傷病及術後旅客說明；

南航官網上，“拒絕運輸和限製運輸”條款中，有多項細則和成都航空一致，“癌症晚期患者”也在列；

南航官網

東航官網上，“限製運輸”對患病旅客有相關說明：嬰兒、無成人陪伴兒童、患病旅客、殘疾人旅客、孕婦或犯人（含犯罪嫌疑人）等特殊旅客，即使已經持有客票，也隻有在符合東航及其有關承運人規定的條件下，經東航及其有關承運人預先同意並在必要時做出安排後方予以承運；

廈門航空“拒絕運輸”目錄條款細則裏，有對心血管疾病、腦部疾病、呼吸係統疾病、消化係統疾病、血液係統疾病、眼科疾病、骨科疾病、近期有手術病史（包括微創手術）、其他包括孕婦、嬰兒（涉及具體細則）人群限製，沒有明確列出“癌症患者”；

夏航官網

深圳航空“拒絕運輸”目錄條款細則裏，限製9類患有疾病旅客，除為了挽救生命，經深航同意並作出特殊安排外，不提供航空運輸服務；沒有明確列出“癌症患者”。

律師：承運人有權拒絕其乘機

旅客應提前知曉規定，做出安排

航空公司是否有權拒載癌症晚期患者？江蘇金協和律師事務所執行主任常璿告訴揚子晚報/紫牛新聞記者，《公共航空運輸旅客服務管理規定》第八條中規定承運人（航空公司）的運輸總條件應包括旅客乘機相關規定，包括嬰兒、孕婦、無成人陪伴兒童、重病患者等特殊旅客的承運標準。因此，可否拒載癌症晚期的患者要看航空公司的製定並公布運輸總條件。大多數航空公司都將患病旅客等列入限製運輸對象或拒絕運輸對象。比如，中國國際航空運輸總條件中規定了航空公司合理判斷繼續乘機將給旅客的人身安全帶來危險的航空公司仍有權拒絕承運。南方航空運輸總條件更是明確將癌症晚期患者列為拒絕承運的對象。航空公司拒絕癌症晚期患者坐飛機更多是出於病人安全考慮，病人身體健康狀況可能不適宜航空旅行，不涉及消費歧視的問題。

根據國家有關規定不能乘機的旅客，承運人有權拒絕其乘機，已購票按自願退票處理。旅客應知曉這個規定，並且提前把真實的自身健康狀況告訴航空公司，讓航空公司提前做出安排。

如果航空公司客服在答複乘客時稱沒有心髒病沒有呼吸道疾病沒有外傷傷口都可以上機，乘客因航空公司錯誤答複導致重大誤解，因此機票可作退票處理，其他因購票而產生的損失屬於因航空公司原因導致的額外損失，可以主張賠償。

此外，乘客去醫院開了證明，寫了承諾書，如果乘客在飛機上發生意外，承諾書是否具有法律效力？根據民法典506條，合同中下列免責條款無效：（一）造成對方人身損害的（二）因故意或者重大過失造成對方財產損失的。因此即便乘客簽署免責承諾書很難免除航空公司的賠償責任。

來源：揚子晚報