封麵圖片來源：理想汽車官方微博

美團CEO、理想汽車非執行董事王興再度減持理想汽車股份。再次

9月19日，减持今套藍鯨財經記者從港交所官網獲悉，理想王興在9月12日至15日期間累計減持194.79萬股理想汽車（02015.HK，汽车NASDAQ:LI）股份，股份每股平均價約為157.84-160.51港元，月至亿港元累計套現約3.11億港元。现超減持後，王兴王興仍持有約3.84億股理想汽車港股股份，再次持股比例進一步降至21.79%。减持今套

對此，理想理想汽車方麵回應藍鯨財經記者稱，汽车"近期，股份王興於開窗期間賣出股票，月至亿港元具體股數以王興file的DI form為準.本次交易股票為個人行為，交易占他總持股比例很小一部分，不涉及美團持股部分，具體持股信息需待公司年報出具後以年報為準。"

年內，理想汽車股權變動情況（圖片來源：港交所官網截圖）

今年3月21日至30日期間，王興就曾6次減持理想汽車港股股份、3次減持理想汽車美股ADR（美股存托憑證），分別套現約3.10億港元及1407.26萬美元。

根據公開信息，2019年，王興領投理想汽車C輪融資，個人出資達2.85億美元。一年後，美團在理想汽車的D輪融資領投5億美元。理想汽車赴美上市後，美團和王興分別認購了3億美元、3000萬美元。

而此次減持後，王興在理想汽車的持股比例進一步下滑至21.79%，但其仍為理想汽車第一大外部股東。從今年3月至今，王興從理想汽車累計套現超過7億港元。

值得注意的是，在多次拋售理想汽車股份後，今年7月4日，理想汽車聯合創始人沈亞楠退出股東行列。

2022年9月，沈亞楠分兩次拋售100萬股理想汽車股份，累計套現1316.384萬美元，持股比例降至1.68%。彼時，理想ONE正遭遇問界M7和自家新產品理想L8、L9的雙重夾擊，陷入銷量下滑的困境。

就在沈亞楠減持股份當月，理想汽車正式發布理想ONE降價2萬並將停產的消息，並宣布新車型理想L8將在同年11月初麵世，麵世當月即開啟交付。同年12月，理想汽車宣布沈亞楠辭任公司執行董事兼總裁，其職務由理想汽車總工程師馬東輝接任，該項人事任命自2023年1月1日起生效。

今年來，理想汽車在市場端"高歌猛進"，交付量在3月、6月先後衝入2萬及3萬輛大關。8月，理想汽車交付新車34914輛，同比增長663.8%，環比增長2.3%；理想L7、L8、L9三款車型月交付均突破萬輛。今年1-8月，理想汽車累計交付量達到208165輛，已完成30萬輛交付目標近七成。

成都國際車展期間，理想汽車宣布純電MPV車型理想MEGA將於今年12月正式發布，明年1月實現展車進店，2月開啟交付。作為理想汽車旗下首款純電車型，理想MEGA將搭載寧德時代5C麒麟電池，可實現充電12分鍾續航增加500公裏。理想汽車方麵此前稱，有信心該車型將成為50萬元以上的乘用車銷冠。

理想汽車最新公布的數據顯示，在剛剛過去的2023年第38周（9月11日-17日），其周銷量達到0.91萬輛；截至9月17日，月內理想汽車累計銷售新車2.01萬輛，持續領跑造車新勢力。

9月19日，理想汽車董事長兼CEO李想在其微博發文稱，為避開亞運會周邊物流潛在的影響，理想汽車和供應商最近兩周提前采用周末不休息的方式進行生產，所以交付量的提升並非是擴產了。理想汽車會在9月底和國慶期間停產升級工廠，全部升級雙班生產。據他透露，"本月可以實現了月訂單過四萬，月交付過四萬大概率在11月。"