日前智電出行獲悉，四门轿跑梅賽德斯-奔馳全新一代CLA概念車已在慕尼黑車展前夕全球首發，奔驰其量產版車型預計將於2024年內正式推出，新入並有望在同年內於國內市場開啟投產工作，门级且將與吉利汽車聯合打造，发布其市場售價相比目前國內在售的首次饰比進口燃油版車型或將迎來小幅下調。

從發布的新車官圖中可以看出，梅賽德斯-奔馳全新一代CLA概念車頭部換裝了滿點星封閉式格柵，产内上方還加入了貫穿式LED日間行車燈帶。肩E级車身C柱位置依舊采用了溜背式運動轎跑設計風格，四门轿跑尾部也同樣裝配了貫穿式LED尾燈組，奔驰並延伸至車身C柱位置。新入

而內飾方麵，梅賽德斯-奔馳全新一代CLA概念車配備了懸浮式液晶儀表+液晶中控+液晶副駕駛顯示一體式屏幕，发布並采用全新MB.OS操作係統，首次饰比兩側空調出風口也加入了LED顯示屏幕，相比品牌旗下E級車型也更具辨識度。同時新車內部還將提供雙色納帕皮革座椅、發光杯架以及發光透明表麵的無線智能手機充電器等。

而動力部分，梅賽德斯-奔馳全新一代CLA概念車將基於品牌旗下全新MMA平台所打造，其入門級電池采用磷酸鐵鋰電池組，而頂配車型型采用含有氧化矽的陽極電池組，並可實現出色的能量密度。此外，新車預計能耗為12千瓦時/100公裏，WLTP續航裏程超過750公裏；並支持800V架構和250kW直流快速充電能力，15分鍾內即可完成400公裏的續航儲備。同時新車也將在後期推出插電式混合動力車型供消費者選購，並搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機+吉利雷神（參數丨圖片）混合動力係統所組成的動力組合。